引擎

附件传动装置

附件传动装置

副驱动负责驱动发电机、动力转向泵、水泵或空调压缩机等辅助部件。v型腰带或v型肋腰带是用来…

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皮带传动组件

皮带传动组件

每台现代发动机都有皮带传动装置。它们必须将曲轴的旋转传递给并驱动发动机控制装置或辅助部件。使用齿带驱动凸轮轴……

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凸轮轴

凸轮轴

凸轮轴是内燃机的机械部件。它以精确的冲程和精确的顺序在正确的时间打开和关闭发动机的进气门和排气门。

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链传动

链传动

内燃机中的链传动必须将曲轴的旋转传递给凸轮轴,从而确保气门在正确的时间可靠地打开和关闭。链被用作…

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增压空气冷却器

增压空气冷却器

增压空气冷却器的任务是降低由于涡轮增压发动机的压缩过程而升高的诱导新风温度。

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连杆

连杆

连杆将活塞的线性上下运动转化为曲轴的圆形运动,因此受到拉力、压缩、弯曲和屈曲的影响。

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冷却剂

冷却剂

能量在内燃机中转化为热。这些热量需要排出,以确保发动机不会过热。发动机冷却系统的任务是这个功能。在这个系统中,液体冷却剂吸收热量,并将其传递到散热器,散热器放出热量。

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发动机冷却(冷却)

发动机冷却(冷却)

在内燃机中,燃料中所含的大部分能量被转化为热。如果这些热量不能有效地散发到外面,发动机就会过热,严重损坏发动机的机械装置。

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曲轴

曲轴

燃料-空气混合物在发动机中燃烧产生动力。这种动力转化为曲轴的旋转运动。

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曲轴驱动

曲轴驱动

曲轴传动是将发动机中活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动的完整机构。
函数

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气缸失活

气缸失活

汽缸失活是指降低内燃机燃油消耗的系统。它的作用包括暂时停止发动机中的一些汽缸。

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气缸头

气缸头

汽缸盖是发动机的一个部件,它密封在燃烧室的顶部。它安装在发动机外壳的顶部。

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汽缸盖密封垫

汽缸盖密封垫

汽缸盖垫片是一种复杂的高科技部件,主要设计用于隔离发动机中的各种介质,如水和油,并提供外部密封。

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气缸

气缸

内燃机的气缸与活塞和气缸盖一起构成了工作空间和燃烧室。气瓶还担负着……

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电子开关发动机安装

电子开关发动机安装

在汽车中,发动机支架在发动机和车身之间建立了连接。与传统的发动机支架相比,电子开关发动机支架可以主动控制,因此可以适应不同的情况。

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引擎块

引擎块

缸体作为发动机的机匣和冷却套,是发动机的中心部件。在

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发动机控制

发动机控制

四冲程发动机依靠复杂的气体交换来安全、高效、低排放地运行。这意味着在进气冲程中,必须尽可能多的新鲜空气或燃料/空气混合物…

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发动机控制单元

发动机控制单元

发动机控制单元是现代发动机控制系统的核心。它控制燃料供应,空气控制,燃油喷射和点火。

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发动机支架

发动机支架

在汽车中,发动机支架在发动机和车身之间建立连接。

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发动机密封技术

发动机密封技术

发动机垫片是一个关键部件。它有助于高效、安全、经济的发动机运行。垫片是高度技术性和复杂的发动机部件。在现代内燃机和总成(变速箱、车轴等)中,它们以许多不同的形式和材料组成被使用。

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废气涡轮增压器

废气涡轮增压器

排气涡轮增压器压缩供给发动机的空气。与自然吸气式发动机相比,汽缸充气要好得多。发动机性能提高,同时…

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燃料泵

燃料泵

燃油泵位于燃料箱上,设计用于在必要的压力下将所需数量的燃料从燃料箱输送到发动机。

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发光时间继电器

发光时间继电器

柴油机是压燃式发动机。这意味着不需要额外的热源来点燃圆筒中的混合物。在汽缸中,空气/柴油混合物被高度压缩。

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混合动力驱动

混合动力驱动

混合动力将内燃机和电动机结合在一起。第一辆混合动力汽车的投产准备就绪是最新技术完美结合的结果。

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加器传感器

加器传感器

正确掌握空气质量与燃料量之间的关系,对遵守排放标准具有重要意义。MAF传感器的目的是确定空气质量,并将值传递给发动机管理系统。

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油泵

油泵

油泵负责输送发动机润滑所需的油,并在润滑系统中积累油压。

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油底壳

油底壳

油底壳是汽车发动机润滑系统的一个组成部分。它也被称为油盘。

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单向交流发电机皮带轮

单向交流发电机皮带轮

超越式交流发电机滑轮是交流发电机上固定滑轮的一种更先进的发展。它保证了皮带传动运行安静、平稳。

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单向带滑轮

单向带滑轮

功能不同于电动机,内燃机表现出不均匀的旋转。四冲程原理规定曲轴由副传动装置连续加速和减速。

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汽油直接喷射

汽油直接喷射

汽油直喷是一个术语,用来描述汽油和柴油发动机的一种燃料喷射方法。这一过程包括将燃料直接注入燃烧室。

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活塞

活塞

在内燃机的运行周期中,燃料中的能量在很短的时间内转化为缸内的热和压力。这个过程本质上是爆炸性的。它导致温度和压力…

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普通轴承

普通轴承

滑动轴承用于支撑和引导发动机内部的运动部件。它们的主要目的是促进这些组件的几乎无磨损的旋转。滑动轴承包括一个…

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启停系统

启停系统

启停系统是一种旨在减少燃料消耗的自动系统。

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张紧轮和偏转轮

张紧轮和偏转轮

在现代发动机中,绝大多数的附属部件,如交流发电机、动力转向泵、水泵和空调压缩机,都是由v型肋带驱动的。齿形皮带是……

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时间驱动

时间驱动

定时驱动器必须驱动凸轮轴,从而控制阀门的开启和关闭。定时传动可以用皮带传动、定时链或正齿轮来实现。这些计时选项都…

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齿形带

齿形带

齿形皮带控制发动机的精确燃烧过程。它由曲轴驱动,控制凸轮轴,凸轮轴驱动阀门。阀门必须在正确的时间打开和关闭。

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汽车三角带

汽车三角带

v带作为传动带。它连接v带滑轮,将动力从发动机传递到辅助部件,包括交流发电机,用于动力转向的液压泵。

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多契带

多契带

v形带肋带是在v形带的基础上进一步发展而来,它的工作原理与v形带一样:它充当传动带,连接v形带轮,将力从…

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阀门

阀门

阀门密封燃烧室和优化气体交换。因为它们一直在运动——这是在困难的摩擦条件下,在侵略性气体的影响下或……

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振动阻尼器

振动阻尼器

四冲程活塞发动机的旋转不均匀。单独的冲程(吸气、压缩、动力、排气)与单个气缸的发射顺序相结合,说明曲轴是……

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水泵

水泵

为了使冷却系统能够以最好的方式释放发动机产生的热量,冷却剂必须在系统中循环。水泵必须驱动冷却剂和保护装置。

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